2026年一建【公路】刘洋老师
2026年一建【公路】刘 洋，04.04-第1章-1.1-路基施工（四）
1.1.3 挖方路基施工
4）石质路床清理规定
- 欠挖部分应予凿除，超挖部分应采用强度高的砂砾、碎石进行找平处理，不得采用细粒土找平。
- 路床底面有地下水时，可设置渗沟进行排导，渗沟应采用硬质碎石回填。
- 路床的边沟应与路床同步施工。
5）深挖路堑施工规定（土质挖方边坡高度大于20m或石质挖方边坡高度大于30m）
（1）应根据地形特征设置边坡观测点，施工过程中应对深挖路堑的稳定性进行监测。
（3）每挖深3~5m应复测一次边坡。
【12年一建】为保护开挖界限以外山体，使拟爆体与山体分开，可采用的爆破方法是（ ）。
A.预裂爆破
B.光面爆破
C.微差爆破
D.洞室爆破
答案：A
解析：预裂爆破：在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起到保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。
【23年一建】石质路床地面有地下水时，可设置（ ）进行排导。
A.排水路面
B.垫层
C.渗沟
D.土工格栅
答案：C
解析：路床底面有地下水时，可设置渗沟进行排导，渗沟应采用硬质碎石回填。
【22年一建】下列对路基常用爆破方法的描述，符合光面爆破特征的是（ ）。
A.在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量爆破的方法，使拟爆体与山体分开，作为隔振减震带
B.两相邻药包或前后排药包以若干毫秒的时间间隔依次起爆
C.在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破
D.利用爆能将大量土石方按照指定的方向，挪移到一定的位置并堆积成光滑平整的路堤 答案：C
解析：光面爆破：在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。
1.1.4 填方路基施工
1.路基填料一般规定
- 宜选用级配好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料。
- 含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。
- 泥炭土、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土等，不得直接用于填筑路基。
- 粉质土不宜直接用于填筑二级及二级以上公路的路床，不得直接用于填筑冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。
- 路基填料最小承载比和最大粒径应符合表1-3的规定。
| 填筑部位（路面底面以下深度） | 填料最小承载比CBR（%） | 填料最大粒径（mm） | ||||
| 高速、一级公路 | 二级公路 | 三、四级公路 | ||||
| 填方
路基 |
上路床 | 8 | 6 | 5 | 100 | |
| 下路床 | 轻、中及重交通 | 5 | 4 | 3 | 100 | |
| 特重、极重交通 | ||||||
| 上路堤 | 轻、中及重交通 | 4 | 3 | 3 | 150 | |
| 特重、极重交通 | ||||||
| 下路堤 | 轻、中及重交通 | 3 | 2 | 2 | 150 | |
| 特重、极重交通 | ||||||
| 注：2. 三、四级公路铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面时，应采用二级公路的规定。
3. 表中上、下路堤填料最大粒径150mm的规定不适用于填石路堤和土石路堤。 |
||||||
- 高速公路、一级公路路床填料宜采用砂砾、碎石等水稳性好的粗粒料，也可采用级配好的碎石土、砾石土等；粗粒料缺乏时，可采用无机结合料改良细粒土。
路床填筑，每层最大压实厚度宜不大于300mm，顶面最后一层压实厚度应不小于100mm。
【23年一建】高速公路路床填料可采用材料的有（ ）。
A.砂砾
B.细粒土
C.碎石
D.片石
E.粉质土答案：AC
解析：高速公路、一级公路路床填料宜采用砂砾、碎石等水稳性好的粗粒料，也可采用级配好的碎石土、砾石土等；粗粒料缺乏时，可采用无机结合料改良细粒土。
欢迎阅读“2026年一建【公路】刘洋老师“，一建报考条件网。一建《报考科目》考生关注的报考科目中的增项，要求必须已经拿到证书的人，才能增报专业。增项证书必须和主项证书注册在同一家单位，不能分开注册。关注本站栏目一建《报考科目》获取更多专业信息。